Motorun Rölantide Stop Etme Sorunu - Rölanti Dalgalanma Sorunu (Çözümlü)

Motor Rölantide Stop Ediyor - Motor Rolantide Düzgün Çalışmıyor Nedenleri

Bu yazımızda araba motorunun rölantide düzgün çalışmama nedenleri ve motorun rölantide stop etmesinin nedenleri ve çözümlerini aktaracağız.

rölanti sorunu


Motorun Rölantide Stop Etme Nedenleri

  • Gaz kelebeğinin olması gerekenden fazla kapanması veya rolanti karışımının düzensizliği
Gaz kelebeğinin ve rölanti karışımının ayar edilmesi gerekir.
  • Karbüratör jikle kelebeğinin kapalı olarak sıkışıp kalması
Jikle kelebeğini serbest hale soulması ve yağlanması gereklidir.
  • Karbüratör rölanti kanalında su veya pislik olması
Karbüratörün rölanti kanalındaki suyun temizlenmesi gerekir.
  • Emme borusunda hava sızıntısı olması
Emme borusunun civatalarının somunlarının sıkıştırılması gerekir. Arıza devam ediyorsa değişimi yapılmalıdır.
  • Isı kontrol sübapının bozuk olması
Sübap serbest hale getirilip ayarının yapılması gerekir.
  • Bujilerin arızalı olması veya buji tırnak ayarlarının bozuk olması
Bujilerin temizlenerek tırnak ayarlarının uygun hale getirilmesi gerekir. Öncelik bujilerin yenisiyle değişiminin yapılmasıdır.
  • Avansın fazla olması
Avans ayarının yapılması gerekir.
  • Kompresyon düşüklüğü
Silindir ve pistonların kontrolü gereklidir.
  • Silindir kapağı veya contasında su sızıntısı olması
Silindir kapak contasının değişimi yapılmalıdır. Tamir önerilmez.
  • Karter havalandırma sübapının açık şekilde sıkışık kalması
Temizlenmesi gerekir.

Rölanti Dalgalanması Nedenleri ve Çareleri


  • Ateşleme avansı çoktur.
Avansın yeniden ayarlanması gerekir.
  • Bujiler kirli veya bujilerin tırnakları çok kapalıdır.
Bujiler temizlenmeli yada yenisiyle değiştirilmesi gerekir. Tırnak aralıklarınında kontrolünün yapılması gerekir.
  • Ateşleme bobini veya kondansatör zayıflamıştır.
Bobin ve Meksefe kontrol edilerek gerekiyorsa yenisiyle değiştirilmeli
  • Distribütör platin çekiçleri yapışmış, kirli vaya ayarsızdır.
Platin ayarı yapılmalı, arıza devam ediyorsa değiştirilmeli
  • Distribütör kapağı veya tevzi yelkovanı çatlak veya yanıktır.
Distribütör kapağı ve tevzi yelkovanı değiştirilmeli
  • Sübap yayı kırık veya zayıflamıştır.
Yayların değişmesi gerekir.
  • Silindir kapak contası kaçak yapmaktadır.
Silindir kapak contasının değişmesi gerekir.
  • Silindir kompresyonları birbirine eşit değildir.
Silindirlerin tamiri gerekir.
  • Yüksel gerilim veya buji kabloları kısa devre yapıyor.
Kabloların kontrolü gerekiyorsa değişimi yapılır.
  • Karbüratörde su veya pislik vardır. 
Karbiratörün temizlenmesi gerekir.
  • Yakıt pompası basıncı düşüktür.
Yakıt pompasının değişmesi gerekir.
  • Karter havalandırma sübapı kaçırıyor.
Sübapın temizlenmesi gerekir.
  • Emme boruları sızıntı yapıyor.
Emme borusu civatalarının sıkılması gerekir veya contanın yenisiyle değiştirlmesi gerekir.